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“一廊六十六里路，翠云古樹枝椏遒。一灣海水碧霞繞，天風海濤入畫來。”漫游平潭北部生態廊道，山嶺、海岸、風車以及古老的村莊，盡在行進中展卷鋪陳開來……詩情畫意不覺涌上心頭。

有人說，這條廊道是平潭版的“麥理浩徑”，寫滿了平潭國際旅游島的山海詩意；有人說，它是“披綠生金”，隱藏著嵐島的“綠富”密碼；有人說，這條廊道是平潭鄉村振興的致富路，一頭連接過去，一頭向著未來，生出了一路的好“錢”景；也有人說，它是平潭北部旅游發展“快車道”，不僅是一條“嵐道”，更是每一位海山哥心中的“福道”。

一

“廂俤，依甸去廊道看看，逮逮中。”（平潭話“兄弟，一定要去廊道逛一逛，很漂亮”）有朋友自遠方來，作為土生土長的平潭人，我會自豪地用帶著地瓜腔的平潭話，熱情向其推薦平潭北部生態廊道。

這條廊道位于海壇島北部，起于白青青峰村，止于蘇澳看澳村，它自東向西近33公里，跨越白青、平原、蘇澳等地，猶如一條玉絲帶，鑲嵌在海壇島北部大地，將沿途近30個村莊串聯，也將海島最美的山海景觀連接。

友人笑著說，你的話里話外，都是道不盡的喜歡。

以前喜歡看香港電影，對影片中出現的那條貫穿香港東西方向的麥理浩徑印象頗深。這條自1979年開放的徒步路線因其專業和野趣，被《國家地理》雜志評為全球經典徒步路線之一。于我而言，平潭北部生態廊道與麥理浩徑相比是不遑多讓。麥理浩徑是心向往之而不能至，而家門口的這條廊道，可以說是平潭人的“后花園”，是近水樓臺先得月的存在。

可騎行、可自駕、可徒步，無論何種打開方式，你都可以在漫游廊道的過程中，感受風的呢喃，浪的脈動，山的冷峻，林的呼吸……任憑打開自己的感官世界，感受那份平潭海島城市恬淡、自然的獨特氣質。

千里海岸線，一幅山水畫。也許是億萬年地質歷史的滄桑變遷，在緩慢而持久的地殼運動中，形成了海壇島北部的山巒褶皺，同樣也造就了這里的錦繡風光。

從青峰村出發，沿途一半是海水，一半是山景。風車斷崖碼頭、風車森林公路、漂流瓶沙灘、懸崖玻璃棧道、郵票相框、聽風臺等網紅打卡點和特色觀景臺，讓人應接不暇。

藍天白云之下，是漫無邊際的相思樹和木麻黃，山海以另一種妖嬈的身姿展現在眼前。行走在路上，人在畫中游。看也看不盡，逛也逛不夠，拍也拍不完……漫游廊道，感受一次古老和現代的交替，邂逅一場海島獨具特色的浪漫。

二

走一路，看一路。平潭北部生態廊道的浪漫，是這樣走進的。

那廊道沿途高大茂密的林木，把秋老虎的烈日熔漿，稀釋揉碎成斑駁的光影。光影照在額頭上，微微地發燙。抬頭看樹，雙眼迷離，那搖曳的綠葉間，鑲嵌著一圈金色的絲線，好像是畫師精心勾勒的白描，美得不可言狀。

登上觀景平臺，那矗立在碧波大海中的風車，一個個立著筆直的腰身，如同仙人慢悠悠地搖著扇葉，送來陣陣清涼。清涼沿著神經末梢，逐步占領了身心。伸手攤開手掌，好似自己握住了山風。

轉過一個海灣，陡然間——那處山巒低下了頭，與海相握，這處山巒挽起了臂，與海相擁。古老村落里，裊裊炊煙，帶著咸味的海風，夾雜著飛鳥的啼鳴和游客的歡呼。風吹向何方，聲音就飄向何處。

在途中，遇到了湖北游客屈億。他曾自駕歐洲各國，兜兜轉轉來到平潭，竟然在此處找到了最自洽的生活狀態。“這里就像是我心中的白月光。”他說，在城市中生活久了，精神狀態一直緊繃。來廊道走一走，看一看，就像給身體安上了一個減壓變速器。“此處與城市一墻之隔，卻別有洞天。你知道這里是平潭，一個你來了就不想走的地方。”

一趟下來，隨身相機裝滿了碧水藍天和海闊船行……來廊道漫游的人們完成了一次從城市生活到漁村郊野的切換，內心留下一片天朗氣清，一懷輕盈澄澈。

三

城市有實力，也就有了想象力。這條廊道，是富有創造力的嵐島人將夢想照進了現實。

來到廊道的一處制高點，放眼望去，東側，長江澳沙灘在眼前徐徐鋪開，白色風車在風中悠悠轉動，鱗次櫛比的石頭厝點綴海岸；西側，廣袤無垠的大海涌動著浪花，巍峨的平潭海峽公鐵大橋橫貫水上，落日余暉映照出美麗的天際線……這樣的山海畫卷著實美得超出想象。

曾經夢想仗劍走天涯，跨越萬水千山，才發現，最美的風景原來就在家門口，那是“驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”，也讓人感嘆“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”。

很難想象，幾年之前，這里還是一片未開發的山林野徑。讓它蛻變的轉折點，得益于這些年平潭國際旅島日新月異的發展。

2019年，我作為記者曾深入北部生態廊道項目建設現場采訪。站在塵土飛揚的山頭，我瞥見項目部辦公室墻上貼著的施工規劃效果圖，頁面上赫然寫著“將平潭北部通鄉通村的路網依次串通，打造一條具備原貌生態景觀和海濱風景的平潭生態觀光旅游走廊”的字樣。

那時，我剛參加工作沒幾年，大學在鷺島廈門求學，周末空閑時總喜歡在筼筜湖、五緣灣自然保護區游玩。鷺島的城市綠意，讓我一見傾心，我時常幻想：“平潭何時能擁有一條可媲美鷺島的生態走廊啊。這里的空氣是溫潤的，四周是寧靜無聲的，人們可以在這里與翠綠擁抱，享受深呼吸，體驗自在愜意……”

我盯著眼前的那張規劃圖許久，在心里已構想出生態廊道建成時的一百種模樣。

當時，一位皮膚黝黑、雙手布滿厚繭的工友看我在愣神，笑著和我聊天。他是青峰村人，在外地打了多年工。“受夠了流離失所的漂泊，現在只想著回家。”他說，等這條廊道建成了，游客多起來，他想和幾個兄弟合作，把老家石頭厝改造成民宿和海鮮樓，自己創業當老板……

四

老鄉當時那閃光的眼神，至今讓我難以忘懷。他那句斬釘截鐵的“自己當老板”，在往后的日子里，也一步步得到了驗證。

2020年，平潭北部生態廊道修通了，村民們有了追趕時代發展的信心。2021年，“平潭北部生態廊道Y049”榮獲交通運輸部2020年度“我家門口那條路——最具人氣的路”……

喜訊傳來，我的眼眶濕潤了：腳下的這條廊道，是我曾經夢想的“桃花源”。作為平潭人，油然而生出一種難以言表的自豪感。

趁風而上。青峰村、玉堂村、白沙村和國彩村等一批傳統漁村正逐步轉型為旅游村。一棟棟特色民宿如雨后春筍般涌現，漁民們紛紛吃上了“旅游飯”。

一批批平潭返鄉青年也回到家鄉逐夢。駕車沿著廊道一路往玉堂村方向行駛，村里那棟宛如城堡的白色民宿背靠石灣，坐于半山，讓人以為穿越到了希臘的圣托里尼。這棟民宿有個詩意的名字——枕海入眠。每當夜幕降臨，民宿燈火通明，客流源源不斷。曾經，玉堂村是無人問津的“空心村”，如今已變成了以“山、海、田、漁”為基底，以“藝術文化、風情民宿”為支撐的特色旅游村。

民宿主張建是土生土長的平潭人，“80后”的他曾在澳門求學工作多年，如今是平潭新一代返鄉創業青年。一輛車，一個人，在島上跑了幾萬公里，車開到報廢，終在此處尋得門前寶地。“這里望得見山、看得見海、記得住鄉愁。第一次來玉堂村，就一見傾心。”張建邊制作手沖咖啡，邊計劃經營自己的第二家民宿。

同樣毗鄰北部生態廊道的岱峰村里有一家“知島”民宿。誰能想到，這里曾是破舊的危房，如今變身成為網紅打卡點。“90后”民宿主楊米弟是我的大學好友，2014年大學畢業后，他留廈成為一所公立學校的教師。幾年前，他義無反顧放棄大城市的“鐵飯碗”，來到岱峰村開民宿。從一筆筆自己畫設計圖，到參與民宿裝修經營，他幾乎將30歲之前奮斗積累下的所有財產全部投入創業。有一次和他談起理想和現實，他說，“趁著年輕，多做一點義無反顧的事情，別等到老了再去悔恨。現在廊道建成了，相信未來會越來越好……”

一邊走，一邊看，沿途遇到幾位上了年紀的阿嬤，她們總會用最地道的方式跟你打招呼——“呷飯沒”（平潭話為“飯吃了嗎”）。這些鄉音都在時刻提醒著你——這里是平潭，是祖國大陸距離臺灣本島最近的地方。同時，你也可以在這里看到特色民宿、時尚餐廳、網紅打卡點，以及那無數個為夢想打拼的靈魂。

你能發現這片土地古樸自然的一面，也能發現它現代活潑的另一面。這條廊道神奇地串聯起了兩個彼此獨立卻又相連的世界，其中有錯位，有重合，也有矛盾，但它們就在這里，處于同一個時空里截然不同但又和諧并置的生活圖景里。每到夏季，我總喜歡駕車行駛于北部生態廊道，追逐著那片如夢如幻的熒光海。夜深了，星河燦爛，洪波涌起，藍眼淚細碎成無數的星星，散落在粼粼的波光中，美得讓人心醉……

每每此時，我就感覺自己置身于莊周夢蝶的夢境中，或是處于博爾赫斯小說編織的多維空間里。我腳下的這片土地，歷史上曾有多少人踏足？他們或許是趕海歸途中的漁民，或許是當年參與北部灣風電建設的工程師，亦或許是當年用腳步丈量大美嵐島的海壇詩人……而我此時此刻正是他們中的一員，是漂浮于宇宙時空長河的一粒細小塵埃。我深吸一口氣，不自覺地吟誦起：“君山嵐云蕩碧空，樂觀山海古今同。千秋換我一瓢醉，身在風花雪月中。”

作者筆下的

北部生態廊道

是游客們必打卡景點

一起跟著小編去看看

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北部生態廊道

位于平潭島的北部

沿線海岸灣澳崖壁間隔分布

有自然生態岸線、海蝕地貌

海島漁村和遺跡古景等旅游資源

沿著蜿蜒平坦的環島公路

慢慢行駛

360°的絕美海景

猶如精美的水彩畫卷

在眼前徐徐鋪開

這條集旅游、觀光、休閑運動等

于一體的海濱綠色長廊

猶如閃閃發光的玉帶

飄揚在平潭北部山海間

成為市民游客

喜愛的網紅打卡地

作者簡介

陳瀾清，筆名斯坦，平潭作協會員、理事，東嵐經濟促進會文化專委會委員，曾參與編寫《平潭鄉村——文化記憶叢書》。在《平潭時報》刊發專版超過百個。在《福建日報》《兩岸視點》《海峽通訊》等省市級報刊和雜志刊登《“斜桿”臺胞的山海實踐》《火龍鋼花“不夜天”》等多篇文章和攝影作品。新聞作品多次獲得福建省新聞獎、中國城市黨報新聞獎等。